Меню

Памятник паровозу бронепоезда «Железняков»

Паровоз бронепоезда «Железняков» установлен в Севастополе в 1967 году на площади Ревякина, вблизи железнодорожной станции и автовокзала в память о бронепоезде «Железняков» береговой обороны главной базы Черноморского флота. На вечной стоянке паровоз серии «ЭЛ»-2500, изготовленный в 1922 году в Луганске c железнодорожной артиллерийской установкой ТМ-1-180 установленной в канун 45-летия победы.

Памятник «Железнякову» — это не сам легендарный бронепоезд, а однотипный паровоз с транспортером, который к истории поезда-героя отношения не имеет. Историческая достоверность в его облике не соблюдена, но памятник напоминает гостям и жителям Севастополя о легендарном бронепоезде, прозванный немцами за его неуловимость — «Зелёный призрак».

История

В период второй обороны Севастополя паровоз водил в бой легендарный бронепоезд «Железняков», который построили рабочие Севастопольского морского завода в ноябре 1941 года. Бронепоезд состоял из обшитого бронёй паровоза и 4-х бронеплощадок, вооружённых четырьмя 76,2-мм морскими артиллерийскими установками, позже заменёнными на 100-мм пушки, а также миномётами и пулемётами. Командовал бронепоездом капитан Г. А. Саакин, с декабря 1941 года его сменил потомственный севастопольский рабочий, герой гражданской войны, инженер-капитан 3 ранга М. Ф. Харченко. Действуя в районе Мекензиевых гор и Бельбекской долины, бронепоезд доставил гитлеровцам много неприятностей. Со дня своих первых «ходовых испытаний» — 7 ноября 1941 года он совершил 140 рейдов.

Только за зимний период 1942 года бронепоезд уничтожил около 1500 солдат противника, 3 автомашины, 10 повозок с грузом, 6 блиндажей, 9 ДЗОТов, 13 пулеметных гнёзд, тяжелую батарею. В середине июня бронепоезд вывел из строя 3 немецких танка, вступив в бой с колонной бронетехники.

Немцы просто не успевали нанести ответный удар. Поезд, в свою очередь, атаковал точно в цель, а после молниеносно скрывался в туннелях или в узких скалах. Неуловимую машину противники прозвали «Зелёным Призраком».

26 июня 1942 года, когда «Железняков» находился в Троицком тоннеле, более 50 немецких бомбардировщиков нанесли сильнейший удар по укрытию, разрушив тем самым своды тоннеля и погребя заживо почти весь экипаж бронепоезда. Восстановленный впоследствии немцами, он вошёл в состав их железнодорожных частей под названием «Принц Ойген».

В 1943 — начале 1944 года теперь уже как немецкий бронепоезд воевал против советских войск в Северном Крыму. Отступая, немцы 8 (9) мая 1944 года взорвали бронепоезд на железнодорожном вокзале. Восстановленный после войны, этот паровоз был приписан в депо Джанкой и возил по крымским магистралям грузовые поезда вплоть до 1967 года.

24 октября 1967 года паровоз был передан Музею героической обороны и освобождения Севастополя. Из Джанкоя его доставила в Севастополь бывшая фронтовая паровозная бригада: машинист М. В. Галанин, помощник машиниста Е. И. Матюш, кочегар В. Г. Иванов. кочегар Черкашин Ф. Ф. А через пару лет рядом с железнодорожным вокзалом в честь подвигов великого поезда был установлен однотипный паровоз Эл-2500, на котором белой краской написаны громкие слова — «Смерть фашизму».

Паровоз-памятник выкрашен в черный цвет, хотя настоящий паровоз «Железнякова» был обшит броней и нёс зелёный камуфляж.

8 мая 1990 года к паровозу прицепили железнодорожную артиллерийскую установку ТМ-1-180 которая активно участвовала в боевых действиях в составе 16-й отдельной железнодорожной артиллерийской батареи береговой обороны Черноморского Флота, отличившийся в сентябре-декабре 1942 г. при обороне города воинской славы Туапсе.

Фотографии бронепоезда

Бронепоезд «Железняков» Бронепоезд «Железняков» Бронепоезд «Железняков»

Как добраться?

Увидеть памятник известному бронепоезду можно, приехав на остановку «Улица Ревякина» или «Автовокзал» — с обоих мест легендарный паровоз будет хорошо виден.

Координаты: +44° 35' 44.00", +33° 31' 54.30"