Плавучий мост через Севастопольскую бухту 1855 г.

Плавучий мост через Севастопольскую бухту был возведен в последние месяцы первой обороны Севастополя для сообщения между Северной и Южной сторонами. Строили его сто моряков и сто плотников, которым помогали ратники 45-й дружины Курского ополчения и саперы 4-го батальона с 14 июля по 15 августа 1855 года. Начинался он с западной части Николаевского мыса у закругления Николаевского форта, а оканчивался на противоположном берегу у башни Михайловского форта. Общая длина моста составляла — 960 метров, при ширине 11 метров.

Руководил строительством моста начальник инженеров Крымской армии генерал-лейтенант А. Е. Бухмейер. Ему помогали капитан-лейтенант П. И. Куприянов, капитан 2 ранга И. Ф. Лихачёв, моряки флотских экипажей. Мост состоял из 86 плотов, каждый шириной — 5 метров, длиной 13 метров. На плаву мост удерживался якорями. 27 августа (8 сентября) 1855 года основная часть гарнизона защитников Севастополя по этому мосту переправились на Северную сторону.

Южную часть Севастополя последним покинул Генерал А. П. Хрущёв, в сопровождении капитана И. Г. Воробьёва. Покидая Севастополь, защитники и русские сапёры взрывали пороховые погреба и батареи Павловскую и Александровскую. На рейде были затоплены остатки Черноморского флота. После окончания переправы войск, на следующий день, мост был разведён. Два дня горел подожженный Севастополь. Всё это время противник не решался занять город. После оставления Южной части русскими войсками активные боевые действия уже не велись.

В 1905 году по проекту архитектора А. М. Вейзена и инженера Н. Ф. Еранцева на оконечности Николаевского мыса соорудили мемориальное обозначение в виде архитектурно оформленной каменной пристани с лестничным маршем и парапетом на подпорной стене, облицованной крымбальским известняком. Мемориальная гранитная плита (0,55 × 3,79 × 3,45 м) завершена фронтоном. На ней высечен текст: «Начало плавучего моста через рейд в 1855 году». Оформление пристани дополнено чугунными ядрами и рымами для крепления канатов.

В период первой обороны защитниками было построено несколько мостов. Первый через Южную бухту — в сентябре 1854 года для обеспечения сообщения между центральной частью города и Корабельной стороной. Этот мост был разрушен при второй бомбардировке неприятелем Севастополя. Еще один мост по приказу П. С. Нахимова был возведён в глубине Южной бухты. Один из якорей этого моста был найден в 1980-х годах при ремонте железной дороги и установлен на Историческом бульваре у здания Панорамы «Оборона Севастополя 1854–1855 годов». Третий мост навели через Килен-бухту в феврале 1855 года для сообщения с русскими укреплениями 5-ой оборонительной линии, сооруженных защитниками на Килен-балочных высотах: Селенгинским и Волынским редутами и батареями. Пользовались им до конца мая 1855 года.