Лодочники Ялты

На Наберѣжной располагаются лодочники (стоянка лодокъ у Александровскаго сквера).

Ялта
Ялта. Пляж у Александровскаго сквера. Стоянка лодок

ѣдушимъ отъ 1 до 3 лицъпо 50 коп. въ часъ. Каждое лицо свыше платитъ по 10 к. въ часъ.

Отъ Александровскаго сквера до мола ѣдущимъ отъ 1 до 4 лицъ20 к. въ конецъ. За каждое лицо свышепо 5 к. конецъ.

Стоянка лодки на якорѣ въ Ялтинской бухтѣ и за моломъ для рыбной ловли безъ матросапо 30 коп. въ часъ. За матросапо 30 коп. въ часъ.

Отъ Александровскаго сквера въ Массандру отъ 1 до 4 лицъ, туда и обратно, съ простоемъ на мѣстѣ два часа1 руб. Простой за каждые полчаса сверхъ положеннаго20 к. За каждое лицо свыше 4-хъ20 к.

Отъ Александровскаго сквера до Мисхора, Алупки, Гурзуфа, отъ 1 до 7 лицъ туда и обратно, съ простоемъ на мѣстѣ два часа5 руб. Простой за каждые полчаса25 к. На лодкѣ полагается три матроса.

Отъ Александровскаго сквера до Ореанды, Магарача, отъ 1 до 7 лицъ туда и обратно съ простоемъ на мѣстѣ 2 часа2 р. 50 к.

Отъ Александровскаго сквера въ Никиту и Ай-Тодоръ отъ 1 до 7 лицъ туда и обратно, съ простоемъ 2 часа3 р. Простой за каждые полчаса25 к. Полагается два матроса.

Желающимъ пользоваться катаньемъ на морѣ подъ парусами прибавляется по 70 к. въ часъ, при чемъ подъ парусами обязаны быть три матроса.

Плата за дѣтей должна взиматься въ половинномъ размѣрѣ.

При дальнихъ экскурсiяхъ за паруса и матросовъ платы не полагается. Матросы обязаны быть въ однообразныхъ костюмахъ, вѣжливы и преду­предительны съ публикой; имѣть на груди номерованные жетоны „Общ. благоустройства Ялты”. Каждый баркасъ и лодка обязаны имѣть не менѣе 4 спасательныхъ парныхъ мѣшковъ съ пробками по образцу спасательной станцiи. Во избѣжанiе недоразумѣнiй и споровъ между публикой и матросами, старшина, выбранный изъ матросовъ, обязанъ имѣть талонную съ отрывными листами книжку для записыванiя времени найма лодки; отрыв­ная часть съ обозначенiемъ времени найма лодки вручается нанимателю, другая въ корешкѣ книжки остается для контроля.

Въ дополненiе къ этой таксѣ не лишне добавить, что лодочники по мѣрѣ силъ игнорируютъ ее и норовятъ брать дороже, а со стороны городского управленiя не принимаются мѣры къ осуществленiю таксы на дѣлѣ, а не только на бумагѣ.

Путеводитель А. Бесчинского, 1901 г.