Музей истории трамвая и троллейбуса

государственного унитарного предприятия Республики Крым «Крымтроллейбус»

Музей истории трамвая и троллейбуса. Симферополь
Рабочие династии. Музей истории трамвая и троллейбуса. Симферополь. Головки токоприемников штанги. Левая разработана на заводе Шкода и обладала конструктивными недостатками. Правая, откидывающаяся, изобретена в Симферополе и получила распространения в 22 странах.

Музей истории трамвая и троллейбуса основан в ноябре 1977 года по инициативе руководства и трудового коллектива предприятия «Крымтроллейбус». В конце 90-х гг. были закрыты музеи в Алуштинском и Ялтинском троллейбусных парках, экспонаты которых были переданы в Симферополь.

Два экспозиционных зала рассказывают об истории развития дорог, связывающих Симферополь с Южным берегом Крыма, трамвайном и троллейбусном сообщении в городе и 48-летней истории междугородного троллейбусного сообщения. Представлены макеты и диорамы «Трамвай на улице Пушкина», «Строительство троллейбусной линии в районе с. Верхняя Кутузовка», «Троллейбусная линия на мосту около Гурзуфа». Один из разделов экспозиции посвящен участникам Великой Отечественной войны, проработавшим много лет в трамвайно-троллейбусном управлении. В центре зала показаны в макетах вся история и эволюция электротранспорта в Крыму.

Особый раздел экспозиции посвящён созданию самого длинного в мире троллейбусного маршрута — Симферополь—Алушта—Ялта. Первая очередь этой линии Симферополь—Алушта протяжённостью 52 км была построена и сдана в эксплуатацию в рекордно короткий срок 11 месяцев. За это время было построено 2 троллейбусных парка в Симферополе и в Алуште, 16 тяговых подстанций, установлено более 3 тысяч опор и подвешено свыше 200 км контактного провода. 6 ноября 1959 г. в торжественный обстановке был открыт первый в Европе высокогорный троллейбусный маршрут. К запуску первого междугороднего маршрута Крым получил 40 новых троллейбусов: 30 чешских «Шкод» и 10 отечественных машин.

В числе уникальных экспонатов числятся: медаль, подаренная Генеральным секретарем Международного Совета общественного транспорта Жакобсом А. Ж. (Бельгия); капсула со священной землей города-героя Ленинграда ; медаль «25-летие КТУ», изготовленная в единственном экземпляре; письмо с фронта заместителя директора трамвайного управления Юблилера Г. И.; трамвайная билетная касса.

Музей трамвая и троллейбуса (Симферополь)
4 фотографииПосмотреть
Панорама транспортного моста в районе Гурзуфа. Этот мост уникален тем, что он искривлен сразу в двух плоскостях, аналогов ему в бывшем СССР не было. Музей истории трамвая и троллейбуса. Симферополь. Фото: alexeyklyukin
Подвиг водителя Нины Круговой Образцы билетов. Музей истории трамвая и троллейбуса. Симферополь Для удобства пассажиров, билеты на троллейбусы в Алушту и Ялту продавались вместе с железнодорожными билетами

Комплекс материалов рассказывает о В. В. Гордиенко, одном из первых водителей троллейбуса, рационализаторе, модернизировавшем конструкцию токоприемника, за что он был награжден медалью и почетным дипломом концерна «Шкода». Завершает экспозицию рассказ о сегодняшнем дне троллейбусного транспорта.

Часть экспозиции рассказывает о подвиге водителя Нины Круговой. 3 августа 1970 года при столкновении троллейбуса с панелевозом, Н. Круговая направила горящий троллейбус на боковую дорогу, успела открыть заднюю дверь и выпустить пассажиров. Самой ей спастись не удалось. Она была прижата рулевой панелью.

За время работы музей посетили зарубежные гости из Америки, Англии, Бельгии, Венгрии, Германии, Голландии, Испании, Польши, Словакии, Чехии, Швейцарии. Ежегодно с музеем знакомятся около 700 человек. К 25-летнему юбилею за многолетний творческий труд музей был награжден Почетной грамотой Совета министров Автономной Республики Крым.

Адрес музея: 295011, г. Симферополь, ул. Киевская, 78. Тел.: +7 978 810-66-31.

Время работы: понедельник-четверг, с 8:00 до 15:30.

Координаты: +44° 57' 47.20", +34° 6' 13.10"