Чоргуньский акведук

Чоргуньский акведук — мост-акведук через р. Черная в Крыму (Балаклавский район), построенный в 40-е гг. XIX века по инициативе адмирала М. П. Лазарева, и являвшийся частью самотечного водопровода длиной 18 км, подававшего воду в сухие доки Лазаревского Адмиралтейства в Севастополе. Ширина акведука 4,5 м, высота — 8 м. Длина моста-акведука — 12 м.

В начале XIX века на месте современного села Чернореченское находились два села — Карловка и Чоргунь. Между ними на Черной речке была сооружена плотина, от которой начинался канал. Современники называли его несколько пренебрежительно — «доковая канава», скорее всего по причине «глиняных, обложенных дёрном стен», лишь на отдельных участках облицованных камнем.

Этот великолепный памятник инженерного зодчества можно увидеть недалеко от села Хмельницкое. Через реку переброшен 12-метровый мост, состоящий из трёх арочных пролётов. Постройка выполнена из крупных, гладко отёсанных блоков инкерманского камня. Интересно, что Чоргуньский акведук не имеет фундамента: он поставлен прямо на дно реки на деревянных срубах (ростверках). Этот акведук не только прекрасно сохранился. Более того, он по сей день способен выполнять свою функцию и до недавнего времени подавал воду на поля.

3 фотографииПосмотреть ›

Сам водопровод начинался у современного с. Хмельницкое и на протяжении около 18 км имел несколько тоннелей и акведуков. Проект в 1834 году разработал инженер-полковник Джон Уптон. Автор севастопольских акведуков, англичанин на русской службе, придерживался классического стиля: массивные опоры держат на себе изящные арки. Кроме проекта акведука он создал проект Башни ветров, и по его проекту была построена Графская пристань в Севастополе.

Остатки акведуков также сохранились в Аполлоновой и Ушаковой балках Севастополя. В Аполлоновой балке сохранилось 9 пролетов (длина каждого 5 м), в Ушаковой — 6 пролетов полностью и 2 частично.

Единственным полностью сохранившимся участком водопровода является Чоргуньский мост-акведук.