Затонувший сухогруз «IBRAHIM-Y» («Ибрагим-Яким») у Тарханкута

В середине сентября 2023 года во время проведения СВО, сухогруз был взорван.

2 фотографииПосмотреть ›

В Чёрном море, у мыса Тарханкут, 17 декабря 2010 г., вечером вследствие сложных погодных условий сорвался с якорной стоянки и сел на мель сухогруз «Ибрагим-Яким», шедший под флагом Камбоджи. Судно перевозило 5 тысяч тонн металла из Николаева в порт Трабзон (Турция). По словам капитана, при первых признаках шторма они попытались стать на якорь неподалеку от мыса Тарханкут, крайней западной точки Крыма. Однако в результате неверных действий команды сухогруз развернуло боком и бросило на камни.

От некогда огромного корабля по состоянию на 2018 год осталась только надстройка, где был расположен капитанский мостик. История исчезновения второй части корабля довольно противоречивая. Одни источники утверждают, что во время шторма уже давно севший на мель корабль разломало на две части и нос унесло в море. Вторые источники утверждают, что нос корабля был порезан на металл, а остальная часть была оставлена в качестве достопримечательности расположенного неподалёку города.

Глубина дна в данном месте не более 10 метров.

История

Судно сухогруз «Ибрагим Яким» под флагом Камбоджи двигалось с грузом 5,5 тыс. т металла из порта г. Николаев (Украина) в Турцию. Так же на борту сухогруза «Ибрагим-Яким» было 2,2 тысячи литров смазочных материалов и 40 тонн дизельного топлива.

В ночь с 17–18 декабря 2010 года сухогруз «Ибрагим Яким» попал в пятибалльный шторм в районе западного берега Крыма. Экипаж судна, состоящего из граждан Сирии и Индии, пытался встать на якорь вблизи мыса Тарханкут полуострова Крым. Но сухогруз штормом был сорван с якоря и сел на мель на расстоянии 750 м от мыса Тарханкут. Освещение корабля осуществлялось от машинной установки, крен составлял 20 градусов на правый борт и корабль получил пробоину.

Экипаж понял сложность сложившейся ситуации и в 10 вечера 17 декабря 2010 года в небо взмыла сигнальная ракета — был подал сигнал «SOS», что сухогруз «Ибрахим Яким» потерпел кораблекрушение.

На месте происшествия работали мобильно-оперативные группы и водолазное отделение. Было организовано взаимодействие с пограничной, навигационной и медицинской службами района.

В связи со сложными погодными условиями (западный ветер 15–20 м/с, шторм 4–5 баллов), тёмным временем суток и сложным рельефом морского дна, проведение аварийно-спасательных работ было крайне осложнено.

Утром 18 декабря, когда шторм немного стих, начали спасательную операцию.

На спасательном плоту 15 человек экипажа эвакуировались и были спасены группой водолазно-спасательных работ ГУМЧС Украины в АР Крым. Несмотря на пятибалльный шторм, медицинская помощь экипажу не потребовалась, жертв и пострадавших нет, на судне находилась команда из 15 человек, 12 граждан Сирии и 3 гражданина Индии. Им было предоставлено жилье в местном пансионате «Солнечная долина», одежда и питание.

Изначально Государственная администрация морского и речного транспорта Украины возложила принятие мер по устранению последствий кораблекрушения на Севастопольский морской торговый порт. В четверг, 13 января 2011, состоялся суд, который должен был разрешить порту начать проведения работ.

Сирийский судовладелец заключил договор с севастопольской частной водолазной компанией Seaborn и утром 14 января 2011 года были начаты работы по устранению последствий кораблекрушения.

Подготовительный этап спасательно-восстановительный работ предполагалось осуществить за семь дней.

Затем предполагалось, что будет осуществляться выгрузка груза 5,5 тыс. тонн металла. На третьем этапе будет проведена буксировка сухогруза в ближайший порт. Если не позволит техническое состояние и судно не удастся убрать в безопасное место, специалисты разрежут его на месте и удалят из акватории по частям.

Чтобы снять судно с мели и отправить на ремонт было запланировано частично разгрузить судно после откачки топлива. Но сирийская компания — судовладелец, медлил с началом работ по откачке нефтепродуктов и месяц не выходил на связь, а потом вообще пропал.

Впоследствии украинской стороной была произведена откачка нефтепродуктов с судна сухогруз «Ибрагим Яким».